国内首次300米小曲线半径跨线架梁封锁施工完成

发布日期：2018-04-09来源：网络来源编辑：张世辉

[摘要]

　　 经过连续两天的Ⅱ级封锁施工，近日，中国铁建所属中铁十四局五公司承建的济南枢纽济西联络线跨京沪铁路T梁架设成功，标志着国内首次300米小曲线半径跨线架梁封锁施工顺利完成。 本次架梁施工位于济南枢纽北环线至济西站上行场新建联络线水屯站南咽喉处，长达58米的架桥机需要在半径为300米的曲线桥上将两片32米的T梁运送到架梁点，并跨越既有京沪上下行、水白线上下行4条铁路干线将T梁架设到预定桥墩上，封锁施工时间为110分钟，考虑接触网停电和送电时间，架梁作业需在短短的90分钟内完成，施工难度大，安全风险高，属国内首次，尚无任何施工经验可以借鉴。

　　 施工中通过采用“架桥机一次过孔、一号柱二次横移到位的过孔”“曲线外侧梁后端横移至极限位置后，进行倒链牵引30厘米辅助桥梁就位”等方案，解决了架桥机过孔无法一次到位、曲线外侧桥梁无法直接横移到位、曲线内侧梁在喂梁过程中剐蹭架桥机柱体等诸多业内难题，确保了在预定封锁点内完成架梁任务。

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