近日,由中铁十九局等单位共同参与建设的昆明绕城高速公路东南段正式通车运营,为福宜高速公路铺开全线施工阵容奠定了坚实基础。 据悉,昆明绕城高速公路东南段起于昆曲高速公路中对龙立交,串联空港、嵩明、宜良、澄江、晋宁5个县(区)14个乡镇,止于昆玉高速余家海立交,全长129.9公里。项目完工后,将与已完工的绕城高速公路西北段、西南段完成闭合,形成完整的昆明绕城体系。昆明东南绕城高速公路宜良至澄江段起于宜良枢纽互通立交,止于澄江龙街枢纽互通立交,全长50.99公里,含宜良枢纽、宜良南、狗街、澄江东、龙街枢纽5座立交。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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