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中国高铁列控核心产品-车载ATP获海外通行证

发布日期:2017-05-25来源:中国通号研究设计院集团编辑:宋珍珍

[摘要]

  文/孟凡勇

  4月28日,由中国通号研究设计院集团自主研发的车载ATP(列车自动防护)产品获得欧盟TSI认证证书,标志着中国通号车载ATP产品成为我国首个获得欧洲权威测试机构认可并通过欧盟TSI认证的列控车载产品,中国高铁列控核心产品获得进入欧盟乃至全球的海外“通行证”。

  车载ATP(列车自动防护)产品是列车运行控制系统的核心安全设备,是保障列车运行安全和提高运输效率的关键技术装备。根据TSI认证法规要求,自主化ATP在欧洲权威测试机构通过了涵盖两万余测试案例的全功能测试,完成了包括KERNEL(车载主机)、BTM(应答器传输模块)、JRU(司法记录单元)、MT(车载电台)、DMI(人机交互接口单元)、TIU(列车接口单元)、EURORADIO(无线接口单元)、ODOMETRY(测速测距单元)等多个子系统,四十余个相关TSI技术规范的符合性认证工作,获得了涵盖设计和生产阶段全周期的认证证书。

  中国通号作为国务院国资委管理的大型中央企业,中国轨道交通控制系统行业的先行者和领导者、全球最大的轨道交通控制系统解决方案提供商,拥有全套具有完全自主知识产权的、世界领先的列车运行控制系统技术。作为列车运行控制系统的核心设备,自主化车载ATP产品不但能满足我国高铁CTCS-2级和CTCS-3级列车运行控制系统的需要,也可满足目前世界上大多数高速铁路采用的欧洲ETCS-1级和ETCS-2级列车运行控制系统的需要。

  中国通号自主化ATP产品于2016年7月率先在中国铁路总公司组织的大西高速综合试验段完成上道试验,自主化ATP产品的功能符合我国CTCS-3级列控车载设备技术规范要求,性能和可靠性获得中国铁路总公司领导及专家组的一致认可。中国通号研究设计院集团项目组通过精心的组织安排和团队努力,于2017年4月率先顺利通过欧盟TSI认证,获得欧洲权威测试机构认可,产品设计和生产满足欧盟TSI要求,获得走向海外的“通行证”。

  TSI(Technical Specification for Interoperability)——欧盟互联互通技术规范,是欧盟关于铁路产品的法规,任何进入欧盟国家的铁路产品必须具有此认证证书。此前,中国通号具有完全自主知识产权的RBC(无线闭塞中心)和LEU(地面电子单元)已顺利通过欧盟TSI认证。在轨道交通领域,欧洲标准是大多数国际标准的来源,获得欧盟认可,也就是获得了进入包括欧盟在内的全球市场的“通行证”,对于中国高铁列控标准走出去,抢占海外市场都将产生巨大的推动作用。

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