泸州国道321线改建工程提前半年通车

　　6月30日上午，公司承建的泸州国道321线改建工程(港城大道)经过24个月的紧张施工，提前半年实现全线通车，自泸州市区到泸县仅需半小时行车时间。水电五局泸州项目广大建设者在庆祝建党95周年之际，向党的岁生日献上了一份厚礼，向泸州人民交上了一份满意的答卷。

　　上午11时，泸州市委、市政府领导，泸州市相关单位负责人，业主、监理相关负责人及公司党委书记刘光、五分局局长冯国忠等来到玉蟾山隧道进口处，慰问并看望泸州国道321线改建工程建设者，并送上了慰问品。在现场，他们紧紧地握着建设者的手说，你们辛苦了!

　　刘光代表公司、公司党委向泸州项目实现提前半年通车目标表示祝贺。他说，感谢大家为工程建设所做出的努力，希望大家不断总结经验，将工程建设中所取得的经验和教训深入总结，为公司的道路工程施工提供标准化、规范化、实用化的相关的操作规范。希望大家在工作中不断提升自己，多岗位学习，让自己成长为懂管理、懂技术、懂经营的全面综合性人才。

　　泸州国道321线一级公路改线工程由中国电建路桥公司以BT模式投资建设，主要包括路基、桥涵、隧道、路面、机电和交安、绿化等工程。该工程起于云龙机场，向西前行，沿途经过泸州市龙马潭区的双加镇，泸县德胜镇、福集镇、穿越玉蟾山，止于现状 321国道，并与321国道平交，全长24.7公里。公路设计时速60公里，双向4车道。项目主要由一条玉蟾山双向隧道，剥刀田中桥、徐屋基大桥、松滩桥水库大桥、马溪河大桥、濑溪河大桥、九曲河大桥等6座桥梁，88道涵洞、路面道路工程及机电、交安、绿化工程构成。

　　2014 年6月12日，泸州国道321线改建工程开工建设。施工沿线属于低山、丘陵地区，河流、水库、鱼塘、稻田密布，产生巨大的软基处理难题。控制性工程——玉蟾山隧道属于高度危险系数的高瓦斯隧道。公司泸州项目部发扬五局人能吃苦、能“打仗”、能奉献的精神，以科学化、精细化管理理念，采取了抛石挤於法、超前地质预报、最先进瓦斯浓度监控与通风技术等多种新型施工工艺，确保工程建设顺利推进。路基96区验收和高瓦斯隧道二衬施工等都以过硬的质量得到地方政府、集团公司及业主的高度认可，先后获得集团2015年度安全生产优秀项目部、泸州市2015年度交通建设工程优秀项目部等荣誉。

　　积跬步以致千里。回顾过去，泸州项目建设者取得了一个又一个节点目标的胜利——2015年8月23日，玉蟾山隧道提前3个月全线贯通;2016年3月2日，剥刀田中桥完成箱梁架设，所有桥梁箱梁架设完毕;2016年6月25日，沥青路面铺筑全部完成，全线主体工程施工完毕;2016年6月30日，泸州国道 321线改建工程(港城大道)全线提前半年正式通车。

　　这条开放式快速通道的通车，将大大缩短泸州市与泸县的空间与时间距离，使泸县成功融入泸州的半小时经济圈，缩短时空距离，有效链接起泸州港和化工产业、白酒产业、工程机械产业、能源产业、教育文化、医药产业等各大园区，更好发挥整体集聚效应，拉动泸州加快了融入成渝城市群和快速发展的步伐。该工程的建成通车，将助力泸县撤县设区，回归主城，加速“泸州-泸县”城市一体化进程。