中交第三航务工程勘察设计院马来西亚项目获评“中国交建品牌工程”

发布日期：2016-04-14来源：中交第三航务工程勘察设计院编辑：周锐

[摘要]

　　 近日，公司负责工程勘察的马来西亚槟城第二跨海大桥工程喜获殊荣，被集团评为“2013-2014年度中国交建品牌工程”。

　　马来西亚槟城第二跨海大桥（后简称“槟城二桥”）位于槟城一桥的南侧，将槟城的Batu Maung和北海的Batu Kawan连接起来，成为槟岛与马来半岛之间的第二个通道。槟城二桥是中马两国政府间合作的项目，是马来西亚20年来最大的土建工程，也是目前东南亚地区最长的跨海大桥。 槟城二桥总长24km，其中海域桥段总长约为17km，为双向四车道(设计时速100km/h)，两侧均设置了专用摩托车道。主航道是一座跨距225m的斜拉桥，净空为30m。引桥为预制连续箱形结构。

　　勘察公司从2007年7月至2010年6月先后组织完成了该工程不同阶段的岩土工程勘察工作，勘察范围为整个线路海域区段，并从2010年3月至2010年10月协助总承包单位对部分主桥区域嵌岩灌注桩进行了取芯检验工作。马来西亚槟城二桥工程的勘察工作具有线路长、工作量大、工期紧、任务重、水深条件不利、工程地质条件复杂、原位测试类型多、难度大等特性，且施工工艺和方法采用了英制标准和马来西亚标准，在管理国内施工队伍的同时，还要监管当地施工队伍的施工质量。

　　为了确保勘察质量和进度，勘察公司领导驻守现场担任技术总负责，带领由多名高级工程师和工程师组成专业技术队伍分别负责各项勘探工作，并依托海上移动勘探平台系统，采用了“单侧悬臂式海上勘探平台”、“双管单动活门式取芯取土器”、“轻质防震隔热式土样运输箱”、“直立式电动液压推土器”等多项新专利技术，最终如期优质完成了各项勘察任务。

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