7月29日,中冶赛迪集团“钢铁企业总图运输辅助设计系统”科研项目通过重庆市科委组织的结题验收,该系统由中冶赛迪集团自主开发,能够有效提高工程设计的系统化、流程化和精细化水平,达到国内领先水平。
在“钢铁企业总图运输辅助设计系统”开发过程中,中冶赛迪结合钢铁企业总图运输设计模式研究,提炼总图运输设计的关键问题,并提出相应解决方法和标准化设计流程,在业内首次建立了钢铁企业总图运输设计的详细技术流程模型,形成了总图知识结构体系,基于区间模糊数层次分析法开发了总图设计方案评价体系,利用软件中间件和框架开发了钢铁企业总图运输辅助设计系统。
该系统已经成功应用于“宝钢湛江钢铁基地总体设计”和“印度塔塔KPO项目总体设计”等国内外重大工程建设项目,能够支持100人以上同时在线使用,提供最大数据容量满足百万级任务条目和千万级数据条目管理要求,提高工程设计效率25%以上,有力推动了钢铁企业总图运输设计技术的发展。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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