6月23日,中交四公局三公司恩施石心河大桥74米边跨顺利合拢,比预计提前3天。 石心河大桥为三跨一联的连续钢构,采用单箱单室的变截面混凝土箱梁。74m边跨主梁共含:12.4m的边跨现浇段、2.0m合龙段、53.0m悬浇段及6.5m的0#块。面对交通条件极为落后带来的材料运输及混凝土浇筑等困难重重,项目不等不靠,领导班子带领全体员工设计修建索道桥,攻克混凝土配合比难关,细化每个工序完成日期,在力保进度的同时突出质量、狠抓安全,确保了大桥74米边跨的顺利合拢。 此次74米边跨顺利合拢为中跨和82米边跨合拢积累了宝贵的经验,同时也后续箱梁施工奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
推进基础设施业务,不能像“群众都过河了,你还在摸石头”的慢,也要防止“脚踩西瓜皮,滑到哪里算哪里”的乱,务必高屋建瓴,长远谋划,做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。
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