川耀公路7标项目沮河特大桥连续梁右幅顺利合龙

发布日期：2015-07-22来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　 7月19日，经过9个小时的连续奋战，由中铁四局210国道川口至耀州改扩建工程7标项目经理部承建的沮河特大桥13#～17#墩连续梁右幅六个“龙口”一次性完成合龙，标志着该项目控制性工程建设步入收官阶段。

　　 沮河特大桥全长2276米，7标承担其中1610米的施工任务，该桥主桥连续刚构双幅共四联，采用挂篮悬臂现浇法施工。由于该桥大部分桥墩为空心薄壁墩，且墩高达40～56m，技术难度及施工难度极高。

　　 为确保连续刚构合龙顺利完成，该部详细制定施工方案，合理安排各项环节，多次邀请相 关专家进行现场查看指导，同时加大现场人员的培训力度，对温度检测、工艺程序等关键环节进行逐条技术交底。该部在施工前加强现场检测，对吨位加载、位移刷 新、高程测量、温度报告等系列程序进行综合比对，确定各项报告数据在预设指标范围之内才进行施工。施工中，该部坚持全过程领导带班制及现场旁站制度，及时 解决现场出现的问题，确保了连续梁的安全高效优质架设。

【相关阅读】

• 黔张常铁路首座长隧道 — 武陵山三号隧道提前一年贯通
• 三处大广高速南康南互通项目建成通车
• 中铁隧道集团三处张吉怀铁路项目正式开工
• 中铁隧道集团三处高黎贡山隧道竖井施工克服特大涌水难
• 中铁隧道集团三处韶关市芙蓉隧道西线贯通
• 一处承揽世界最难、亚洲最长单洞双线高铁隧道施工任务