江苏连盐铁路项目灌河特大桥钢桁梁柔性拱安装安全专项方案顺利通过专家评审

发布日期：2015-07-16来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　7月13日，江苏连盐铁路项目邀请了国内桥梁专家、中铁五院、乌铁监理等单位对灌河特大桥钢桁梁柔性拱安装安全专项方案进行专家评审，并顺利通过。

　　灌河特大桥主跨为(120+228+120)m三跨连续钢桁柔性拱。该桥梁具有施工难度大、工艺复杂、安全风险高等特点，对施工组织和技术管理要求极高。与会专家组人员经过现场踏勘，审阅专项安全施工方案，认真听取关于钢桁梁柔性拱安装方案的汇报后，一致认为方案合理、可行，顺利通过评审。同时，专家组并从高龙门架的运行、吊索塔架的拼装与拆除、架梁吊机的来回移动、多次体系转换等方面强调了钢桁梁柔性拱安装过程中需重视的安全问题。

　　灌河特大桥全长10.397Km，主桥长468m，为钢桁梁柔性拱结构，是连盐铁路全线跨度最大的桥梁。连续性钢桁梁柔性拱的架设安装与水中深基坑施工为整个灌河特大桥的重点和难点。此次评审为灌河特大桥钢桁梁柔性拱的架设安装提供了有力的理论指导和技术支持。

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