张唐铁路项目顺利完成路基坡面绿色防护工程

发布日期：2015-07-08来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　中交二航局三公司张唐铁路项目部作为新建张家口至唐山铁路工程工程ZTSG-8标四分部，路基总长度12.512千米。2015年主要施工任务为路基附属工程。按照原设计图，路基护坡采用M7.5 水泥砂浆砌片石拱形骨架护坡防护，但是由于国家开展京津冀环境污染及雾霾治理整顿，唐山地区大量采石场关停并转，用于护坡砌筑的石料料源几乎枯竭，需从外地远运，运费昂贵，而且浆砌片石砌筑人工成本费太高。根据项目部成本测算，使用浆砌片石的施工成本远远超过当初投标价格，造成巨大亏损。经过2014年一年的努力，项目部、局指项目部积极与建指、设计院沟通，于2015年2月将路基护坡形式变更为绿色防护形式，这就很大程度上给项目部减少了亏损，创造了效益。

　　根据2015年年初，根据建指下发的施工任务指标，路基附属工程要求5月30日完成，实际有效施工时间只有3个月。项目部组织全体职工召开动员大会，合理安排施工顺序，加大人员投入(高峰期投入人力400人次)，全面开展路基护坡抢工。路基护坡工程主要包括：三维生态护坡64705平方米、草毯护坡170283平方米、六角块护坡11万块。由于三维生态护坡、草毯护坡在铁路上属于新工艺、新材料，并未大量推广。在材料采购上，市场供货存在很大的匮乏性，能满足图纸要求的供应商不多，通过公平招标，降低采购单价，减少成本。在施工工艺上，由于三维生态、草毯施工工艺属于新工艺，我部并没有成熟的施工经验，通过项目部人员全体讨论，向兄弟单位学习，要求材料供应商进行指导等施工措施，摸索出了一套相对成熟的施工经验。目前，项目部按时完成了路基绿色护坡施工任务，得到了建指的好评。而且三维生态、草毯种植的草和紫穗槐长势良好，给张唐线添加了一道美丽的风景线。

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