6月18日11时,在一声沉闷的爆炸声后,经过半小时通风检查,随着挖掘机、装载机、汽车等机械设备的轰鸣声响起,昆明铁路枢纽扩能改造控制性工程之一的碧鸡关隧道改扩建出口段施工迎来了顺利掘进1000米的大喜日子。
截至发稿时为止,掌子面已顺利掘进1000米、完成仰拱施工970米、二衬940米,整座隧道预计于今年8月15日前全部完工,为读书铺至昆明站实现四线开通运营又增添了浓墨重彩的一笔。碧鸡关隧道改扩建工程自2014年4月4日复工以来,项目部全体员工发扬“攻坚克难,迎难而上”的项目团队精神,精心组织,积极协调,强化管理,狠抓落实。解决了炸药使用、临时弃碴场、征地拆迁、村民五次阻挠施工等一系列问题。顺利下穿通过浅埋段公路、浅埋段人口房屋密集区、穿越西山弧形断层、碧鸡关逆断层等不良地质断层破碎带;克服并解决了既有碧鸡关隧道衬砌顶部空腔达10处之多,改扩建施工中极易造成坍方、临近新碧鸡关运营隧道、邻近既有线施工风险高等困难,确保了施工生产安全,质量优良。
项目部全体员工将继续精心组织,狠抓现场管理,在保证安全质量的前提下稳步推进,为顺利圆满完成碧鸡关隧道改扩建施工不懈努力。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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