6月30日18时许,伴随着一声哨声,工人师傅们在海口火车站附近铺下最后一根钢轨,新建海南西环铁路全线铺轨正式完成,标志着海南环岛高铁正式连通,与东环铁路完成闭环,
新建海南西环铁路正线全长345公里,设16个车站,项目总投资约271亿元,是海南省“十二五”时期头号基础设施工程,也是迄今为止海南投资规模最大的基础设施建设项目。项目建成后,对于推进海南省国际旅游岛建设,促进海南西部沿海地区经济发展,改善海南交通运输格局具有重要意义。工程于2013年9月全线开工建设,2014年12月18日开始铺轨,预计今年年底达到开通条件,东西环铁路的连接使海南迈入“环岛高铁”时代。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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