6月28日1时30分,由中铁二十三局二公司承建的滨洲线红旗营至昂昂溪段增建二线顺利开通运营,结束了红旗营至昂昂溪间百年单线行车的历史。
既有红旗营至昂昂溪为滨洲线上齐齐哈尔杻纽中的一段,为单线半闭塞铁路,主要承担滨州线上下行直通列车的运行。滨洲线红旗营至昂昂溪段增建二线工程自红旗营站引出,跨越榆红联络线、平齐线及三榆线后折向西下钻新建的111国道齐昂跨铁路公路桥,在榆树线南侧引入昂昂溪站。既有线路长度11.194km,新增建二线线路长度为9.483km。该工程为铁路综合项目,增建二线工程从既有站场引出,引起既有站场咽喉区和相关线改造。施工过程中,二公司红昂项目部克服安全隐患大,有效施工工期短,软土路基分布广,征地拆迁实施难度大,外部制约因素多等不利因素,科学组织,重点防控,把控榆树屯特大桥、红旗营和昂昂溪站场两侧咽喉区改造重、难点工程,仔细分析,制定有效对策,攻克施工过程中难题,确保施工安全顺利进行,兑现业主下达的各项指标。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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