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6月7日，中铁五局承建的沪昆高铁第一长隧-----壁板坡隧道贯通。该隧道为全线重难点控制性工程，全长14756米，2010年12月开工建设。该隧道采用“进口合修、出口分修”的设计型式，在中国铁路隧道建设中尚属首次。其中合修段长1363米，分修段13412米，加上隧道平导，全隧总计开挖长度超过45公里。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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