6月27日,中铁大桥局承建的广东江顺大桥建成通车,江门市市委常委、常务副市长黄悦,江门市、顺德区有关领导,建设、设计、监理、施工单位领导,市民代表以及中铁大桥局副总经理季跃华出席了通车仪式。
江顺大桥项目路线全长约3.58公里,其中桥长2290米,桥宽36.9米,主跨700米,桥型为双塔斜拉桥,按双向六车道一级公路设计。工程主要由主桥、东引桥、西引桥、杏坛立交、滨江路立交五部分组成。桥址位于广东省江门市蓬江区棠下镇天河顶南侧,是“广佛江快速通道”主要工程之一,跨越西江在顺德区杏坛镇与佛山市快速路网相接;佛山岸通过互通立交与顺番公路、高富路快速对接,并顺接顺德区主干线杏龙路;江门岸通过互通立交连接滨江大道,并顺接后续建设的广佛江快速通道江门段(江门大道)工程。对江门市“东提西进,同城共融”战略目标的实施具有重要意义。
在项目实施过程中,中铁大桥局江顺大桥项目部克服技术要求高、管理难度大、气候条件差等各种困难,按期完成了各重大节点目标,特别是在今年3月份开始的百日劳动竞赛活动中,全体参战员工背水一战,为全桥通车做出了重大贡献。
在通车仪式上,中铁大桥局四公司江顺项目部工程部、项目总工张家伦、安全总监孙基福、调度主任吴桥、测量主任史文强上受到了中铁珠三角投资公司的表彰,分别荣获“先进集体”和“建桥模范”荣誉称号。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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