中交三航局二公司中标长江南京以下12.5米深水航道二期福姜沙标段工程

发布日期：2015-06-26来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　近日，三航二公司顺利中标长江南京以下12.5米深水航道二期福姜沙标段工程。

　　据悉，该工程位于长江下游南通天生港区至南京新生圩港区河段，航道全长约227公里。二期工程按照建设航道关键控制性工程与疏浚相结合的治理思路，重点整治福姜沙水道、口岸直水道、和畅洲水道和仪征水道，工程主要建设潜堤、丁坝、护滩带、护底带和护岸等航道整治建筑物约92公里。工程完工后将建成12.5 米深水航道，满足5万吨级集装箱船双向通航、5万吨级其它海轮减载双向通航以及兼顾10万吨级散货船减载通航。

　　公司中标的福姜沙标段是二期工程五个标段中的最大标段，工程由双涧沙潜堤和北侧丁坝、福姜沙左缘丁坝和护岸工程组成。其中，双涧沙头部潜堤长度 3150m，北侧4条丁坝总长3210m，福姜沙左缘4条丁坝总长度5805m;护岸工程全长7400m。工程主要采用采用护底软体排、齿形构件混合堤、充砂管袋裸袋堤、抛石斜坡堤等结构形式，预计2015年6月底开工，总工期30个月，计划将于2017年12月竣工。

　　长江南京以下12.5米深水航道工程是目前全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的重点项目，在全国水运历史发展中具有举足轻重的示范作用。二期工程是长江南京深水航道整体工程中承前启后的重要环节，是发挥深水航道整体效益的重要基础。二期项目的实施，将为整个深水航道的稳定畅通运行创造条件，进而增强沿江港口综合运输枢纽功能，提升沿江产业集约化发展水平，对降低沿江企业物流成本，提升长三角的整体竞争力，促进长江流域区域经济协调发展具有重要意义和深远影响。该工程的实施是长江黄金水道建设的一个重大进展，将为长江经济带建设提供新的强大动力。

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