张呼铁路蒙古营印河特大桥跨京包线顺利转体

发布日期：2015-06-18来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　2015年5月18日，中交一公局张呼铁路项目蒙古营印河特大桥第38、39#墩现浇箱梁顺利转体，是内蒙古自治区及一公局第一座采用墩顶转体施工工艺的铁路桥梁。

　　呼和浩特铁路局副局长、呼张铁路有限公司总经理王连春出席转体仪式并亲临现场指导大桥转体施工，一公局副总经理韩国明等领导现场观摩了巨大桥体的“完美转身”。呼张公司对张呼铁路蒙古营印河特大桥的顺利转体致以热烈的祝贺，并给予30万元嘉奖。中央电视台、新华社、内蒙古电视台对施工全程进行了现场跟踪报道。

　　蒙古营印河特大桥全长1410米，主桥连续两次转体跨越既有线(40+56+40)。此次转体为跨集包线铁路的38、39号墩，转体角度45度，转体总重量为2300吨，该桥具有工期紧、任务重、工艺新、案例少、跨越既有线施工等特点。在各级领导的关心与指导下，在呼和浩特铁路局各设备单位的积极配合下，张呼项目全体员工共同努力，攻破了复杂的地质结构难题，克服了春季连续大风的恶劣自然环境，顺利完成了70m长的桩基础施工及现浇箱梁施工。蒙古营印河特大桥成功转体树立了全线第一个转体范例，并创下了多个第一。

　　蒙古营印河特大桥是张呼项目架梁主线的控制性工程，也是铺轨主线的关键控制节点。此次成功转体为下一步跨京包线铁路的桥梁顺利转体积累了丰富的经验，奠定了坚实的基础。

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