2015年6月11日上午8时58分,随着一片重达900吨的箱梁的缓缓落下,由中铁机械院自主研制的JQSS900架桥机在中铁上海局皖赣铁路宣城项目部成功完成首架。 皖赣铁路芜湖至宣城段是商合杭客运专线及皖赣铁路通道的重要组成部分,它的建设将完善和优化区域快速路网布局,加快苏皖与赣东、闽地区生产要素的交流,促进区域协调发展,项目建设计划总工期4年,2017年底建成。 JQSS900架桥机在皖赣铁路首片箱梁的架设成功,即完成首孔箱梁的架设,又同时完成末孔箱梁的架设,对设备的施工考验极大。自4月中旬设备进场以来,中铁机械院速调集精兵强将,组织人力、物力、机械、设备进场,克服重重困难保证了皖赣铁路的成功首架。 当日,中铁机械院党委书记彭汉成、常务副总经理盛宝安参加首架仪式,并对项目组的工作给予高度肯定。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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