水电五局承建的西成客专大龙河大桥首孔箱梁完成浇筑

发布日期：2015-06-16来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　6月6日，由水电五局路桥分局承建的西成客专项目大龙河大桥第一孔混凝土现浇箱梁历时12个小时顺利浇筑完成任务，这标志着该大桥工程将全面拉开桥梁上部结构施工的序幕。

　　西成客专我国《中长期铁路网规划》中铁路快速客运网的重要组成部分，也是我国目前拟建最复杂的具有山区特点的高标准现代化铁路。水电五局承建的大龙河大桥位于秦岭山区陕西省洋县长溪 乡，西安端与罗曲隧道出口路基相接，成都端与范家咀隧道进口相接，大桥全长240米。梁体设计为7孔32米预应力混凝土双线箱梁，设计采用单层贝雷梁支架原位现浇施工。这次浇筑的首孔箱梁，箱梁顶面宽12.2米，梁底宽5.3米，中心线处梁高为2.635米，混凝土浇筑量达281立方米。

　　由于该箱梁采用单层贝雷梁支架原位，施工难度极高。为了保证首孔现浇简支箱梁施工安全和质量，该项目部多次组织技术力量对模架结构、箱梁施工、安全措施防护等方面进行了仔细认真地检 查，并多次召开首孔浇筑技术研讨会，从浇筑方案、原材料准备、备用机械准备及人员分工等方面做了精心细致部署，就制度、管理、方案、资源等方面制定了切实可行的措施。同时，通过支架预压模拟梁体混凝土浇筑，分阶段进行精确的支架预压变形观测，验证贝雷支架安全稳定性，分析计算支架及基础非弹性变形和弹性变形，为支架预拱度计算提供科学依据，确保梁体线形顺直，为首孔箱梁的浇筑工作做好充分的准备，有效地确保现浇工作的顺利进行。

　　首孔现浇简支梁的成功浇注，标志着大龙河大桥工程全面进入攻坚阶段，为后续箱梁的施工创造了一个好的开端，为箱梁浇筑技术积累了宝贵的经验。

【相关阅读】

• 中国水利水电第四工程局京沈客专辽宁段TJ-9标稳步推进
• 水电四局黄登水电站最大塔机顺利安装完成
• 水电五局四分局大邑房建项目临建工程开工
• 中国水利水电第四工程局徐盐铁路两拌和楼主体安装完成
• 金河湾黄河大桥工程景观钢结构顺利合龙
• 水电四局晋红高速公路IV标首座现浇箱梁桥首仓混凝土浇