日前,中交一公局厦门公司湄渝高速莆田A6项目崇联隧道右线顺利贯通,实现了隧道双线贯通。
崇联隧道全长1650米,设计标准为分离式双向6车道。崇联隧道区属剥蚀丘陵地貌,横穿北东向山体,地形起伏较大,进口地形陡峭,出口围岩差,洞顶建有村庄,爆破作业难度大。自隧道开工以来,项目部合理优化进洞方案,加强隧道安全生产管理,坚持“支护随围岩变化而变更”原则,保证了工程优质、安全、快速、有序进行;隧道至进洞以来,严格落实“隧道安全生产九条规定”,在控制每循环安全进尺,二级围岩一炮一支护的前提下,合理安排施工进度,并严格管理光面爆破效果,成功完成“轴向不耦合切缝聚能光面爆破”试验。
崇联隧道为项目的控制性工程,双线的顺利贯通标志着项目又一次提前完成业主单位下达的节点任务,鼓舞了参战干部职工的士气,为项目顺利完工奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利