6月3日,中交一公局五公司江苏盐城汽车试验场北环曲线段沥青下面层摊铺开始大面积施工。
盐城汽车试验场高速环道曲线段由德国SMB公司负责摊铺和碾压施工,采用了曲面桥式摊铺机和侧向牵引鼓式压路机碾压的先进施工工艺。经过前期两个试验段的总结和优化,确定了最终的配合比和施工方案,通过了业主和监理的验收,开始大面积施工。
盐城汽车试验场分为南北两个曲线段,长度均为2549m,曲面宽度为17.75m,沥青面层设计厚度为8㎝粗粒式沥青混凝土下面层、6㎝粗粒式沥青混凝土中面层和4㎝细粒式沥青混凝土上面层。
北环曲线段下面层施工的顺利展开,标志着盐城试验场高环路面施工进入攻坚阶段,为8月底高环路面全部完成创造了条件。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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