5月31日4时41分,伴随着最后一排炮响,中国水利水电第四工程局路桥分局渝广高速公路项目清平隧道左洞顺利贯通,这是继隧道右洞贯通121天后清平隧道取得的又一个标志性胜利。至此,清平隧道成为渝广高速公路首个全线贯通的隧道工程。
清平隧道是渝广高速公路项目第二长特大分离式隧道,也是渝广全线三大重点控制性工程之一。隧道左右累计长度7251米(右洞设计长3598米,左洞设计长3653米),主洞净宽10.25米,净高5米,为双向四车道设计。隧道自2013年4月开工后,项目部科学策划、精心组织,快速形成以清平隧道掘进为龙头,以花院墙大桥、牛王庙大桥、路基与三汇互通后续施工齐头并进的施工格局,全体参建人员奋发有为,克服了地质结构复杂、长距离运输,独头通风、暴雨天气、突水突泥瓦斯等地质灾害侵袭等施工困难,确保了各项工程进度的平稳推进,切实做好了项目部既定的均衡生产的管理目标。
作为渝广全线首个实现双幅贯通的隧道工程,清平隧道贯通意义重大——不仅为后续的隧道工程施工积累了宝贵经验,提振了士气;也为项目部实现年内标段全线竣工奠定了坚实的基础;同时,作为严格遵照重庆地区标准化建设相关规范施工的隧道工程,清平隧道多次得到重庆市质监局、项目公司、渝广总承包部等各上级单位的一致好评和表彰,成为展示路桥分局在复杂地质特长隧道施工中的强劲实力的明证,为开拓在渝市场、打造企业知名度和美誉度作出了有益贡献。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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