据悉,振华重工自主设计、研发建造的12000吨起重船日前开始安装DP3动力定位系统。
据了解,该船由一艘VLCC改装而成,长288米,型宽58米,吃水8米,主钩旋转时最大吊重7000吨,固定最大吊重12000吨,主要用于海上大件、模块、导管架的起重吊运及吊装,是目前世界最大的全回转自航式起重船。该船安装的DP3动力定位系统是国际海事组织的最高动力定位级别,由测量系统、控制系统、推进系统、动力系统四部分组成。振华重工将在45天时间里完成12台推进器的安装。
振华重工自2006年进军起重船市场以来,先后研制了亚洲第一的4000吨华天龙号全回转起重船、世界单机起重量最大的7500吨蓝鲸号自航全回转起重船、世界最大的8000吨韩国SAMSUNG5固定双臂架起重船,屡次刷新了起重船行业的世界纪录。完成DP3动力定位系统的安装后,12000吨全回转自航式起重船将在调试后投入作业,届时将再创世界起重船行业新纪录。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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