西安地铁四号线首条暗挖隧道提前贯通

发布日期：2015-05-18来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　5月12日上午，随着喜庆的鞭炮，中铁二十局五公司西安地铁四号线F1区间大明宫站—玄武路站盾构区间(F1暗挖段)暗挖初支300米隧道经过200余天的艰苦作业，在安全可控、质量保证、实现零事故的情况下，比业主方预定的施工目标提前20天顺利贯通，这标志着公司西安地铁四号线项目为后期施工创造了良好的条件，为后续作业提供了有利的保障。

　　大明宫站～玄武路站盾构区间(暗挖段)位于城北二环之内南北走向的太华路上，是西安市连接南北通道的主要枢纽干道，西接施工单位的家门口——中铁二十局局址，东承世界文明古都西安市“城市中央公园”——唐大明宫国家遗址公园，车辆川流不息，人员居住密集，大华纺织城、城中改迁移民的银河坊社区以及大明宫遗址公园建成之前的含元殿村、孙家湾村等城中村都分布在此条路段，加之太华路经过数次的拓宽、道改，使得地下管线复杂、权属单位众多，地质条件恶劣，施工工艺复杂，施工难度大，安全风险高。为攻克这些难题，项目部在施工前期数次勘测、多次召开专家论证会议，制定最佳的管线保护方案，为避免开挖后大地裂缝地下水流对施工安全和质量造成巨大的影响，项目决定提前采用井点降水、短距离开挖、开挖后步步跟进喷射注浆加固、导管超前加强支护、及时在整个拱道内混凝土加固，为地铁施工做好了充分的准备，同时在隧道拱顶、洞口、地表及管线等多处设置沉降观测点，加强对隧道安全风险的监测，确保了洞内施工及地下管线的安全。使整个暗挖隧道从上到下，从南到北得到了全方位立体支护，为今年年底前全部完工的暗挖段二次衬砌搭建了安全、优质的施工平台。

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