5月12日,由中铁十七局三公司桥梁运架工程公司负责架设的石济客专首孔箱梁顺利架设完成,标志着运架公司石济客专箱梁架设全面进入施工生产阶段。
石济客运专线是我国高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分,建成后,将连接起京广高速铁路、京沪高速铁路两大高速交通大动脉。运架公司负责石济客专德平特大桥383孔箱梁的架设任务,全线邻近京沪高铁既有线,翼缘板边距京沪高铁回流线最小距离只有12.88m。
面对严峻的安全形式,运架公司时刻紧绷安全弦,强抓安全质量管理。
施工前,运架公司首先制定了安全管理制度,明确了各级安全责任;其次,对所有运架设备进行安全检查,发现问题及时整改,不留隐患;三是对作业人员进行培训教育,增强作业人员安全责任意识;四是设置专职安全员并全程盯控,确保运架安全。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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