中国铁建赣龙1标于都制梁场制梁任务全部完成

发布日期：2015-05-11来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　5月4日18时，随着最后一片梁的顺利浇筑，赣龙铁路GL-1标于都制梁场的T梁预制任务宣告全部完成。梁场T梁预制完美收官，向业主单位交上了一份满意的答卷，为年内赣龙铁路的开通提供了坚实的基础。

　　据悉，赣龙铁路扩能改造工程，是国家铁路网的重要组成部分，是江西、福建两省对外通道的主干线之一，线路西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市。线路西连赣州地区，与京九铁路衔接;东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。项目的建成有利于促进沿线国土资源开发，加快革命老区、贫困地区的经济发展，对加强东、中、西部之间的经济联系，促进中、西部开发具有重要作用，有利于促进国家西部大开发战略的实现。赣龙铁路1标由二十五局集团一公司承建，全长54.948公里，总投资30.483亿元，是该公司有史以来独立承建的最大项目。其中于都制梁场占地面积约 125亩，承担着赣龙铁路GL-1标赣州段内2012片后张法预应力混凝土铁路桥T梁预制任务，最大生产能力300片每月，最大存梁能力365片，由一公司桥梁分公司负责施工。

　　自2013年2月20日开工建设以来，桥梁分公司梁场全体参建员工齐心协力，于2013年8月12日成功预制首片T梁，2013年11月3日通过了局级投产鉴定，2013年12月14日一次性通过国家生产许可认证。在随后的施工生产中，梁场全体员工奋勇争先，战严寒、斗酷暑，克服了工期紧、任务重等困难，圆满完成了业主下达的各个节点工期目标。在施工中，梁场严格遵循工程项目标准化和精细化管理要求，把对产品的安全质量控制放在中心位置，严把材料关、质量关、安全关，定期组织安全和技能培训，确保了产品质量和安全工作的万无一失，实现了安全质量无事故的目标。

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