全国最长单线隧道4号横通道顺利贯通

发布日期：2015-05-04来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　4月25日下午，随着一声炮响，由十七局集团四公司施工的全国最长单线隧道当金山4号横通道正洞与正洞进口顺利贯通，这也标志着中国铁路总公司对项目实施的单线隧道大型机械化配套方案初见成效。

　　当金山隧道所处位置海拔3648米、全长20.14千米，整个工程设计工期63个月，预计2018年贯通。该隧道是敦(煌)格(尔木)铁路全线重点控制性工程。隧道横穿祁连山山脉，施工过程始终遇到“三高(高海拔、高地应力、高地震烈度)”、“两低(气温低、气压低)”的地域特点，以及“三长(单面坡长、独头通风距离长、反坡排水距离长)”、“两多(断层破碎带多、不良地质多)”、“两大(埋深大、水量大)”等不良因素影响，造成了施工难度大、风险系数高、工期紧的局面。因此项目部着力抢通4号横通道，为隧道正洞进口施工创造有利条件。

　　本次贯通的4号横通道正洞多为Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩，易坍塌。在施工过程中，采用了台阶法开挖，并坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤测量、早封闭”的原则，充分利用机械设备和人工配合，不断优化工序时间，减少开挖扰动，维持围岩稳定，最终以平均误差7mm良好成绩提前完成了节点工期目标。此次4号横通道正洞与正洞进口贯通改善了隧道内的通风、排水和运输环境，为加快施工进度创造了有利的局面。

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