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4月10日，中交一公局海威工程建设公司万利四分部承建的长滩隧道左右洞门均施工完毕。 长滩隧道为分离式隧道，双洞全长折合单线1875米。为适应当地自然地理环境、避免大刷边坡，长滩隧道进口左右洞均采用端墙式洞门建筑形式。
洞门混凝土大面平整，色泽一致，棱角分明，砌块分割线横平竖直，减压洞室圆顺光泽，洞门外观质量和整体效果良好。该洞门结构对于排泄仰、边坡地表汇水，阻挡洞顶风化落体，效果良好，可以大大减少雨水等对边坡面的冲刷，确保行车安全，稳步推进项目施工的形象与进度。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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