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2015年4月3号，中交一公局总承包经营分公司承建的沿德五标车田湾大桥首片T梁成功架设。
沿德五标车田湾大桥是整体式路基桥，墩台径向布置，上部结构左右幅分别采用7x30、8x30米先简支后结构连续预应力混凝土T梁，下部结构最大墩高 35.27米。由于车田湾大桥位于国道旁边，车辆行人较多，且桥墩较高，为架梁施工带来了一定的难度。为确保架梁的顺利进行，项目部技术员在架梁前对施工人员进行严格的技术交底，对施工安全环境和架梁机进行了仔细的检查，在架梁时确保运梁通道的畅通，由此保证现场施工受控、有序的进行。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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