中交四航工程研究院两项科研成果达国际先进水平

发布日期：2015-04-13来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　近日，由研究院承担的“水上浮体系泊系统锚固方式和系泊力的研究”和“大直径超长嵌岩灌注桩承载特性研究”科技成果鉴定会在广州召开，会议由中国港口协会主持。经鉴定委员会专家组认真审阅，一致认定两项科研成果均达到了国际先进水平。 “水上浮体系泊系统锚固方式和系泊力的研究”提出了多点系泊系统的静力分析方法和浮体受波浪力的简化计算公式，为水上系泊锚固系统设计选型提供了依据。

　　该研究成果主要用于沉管、沉箱等水上浮体的系泊锚固方式的选型和系泊力计算中，目前已在洲头咀隧道工程中成功应用。 “大直径超长嵌岩灌注桩承载特性研究”揭示了大直径超长嵌岩桩的侧摩阻力分布和桩土间剪切破坏机理，研发了适应超长灌注桩的侧摩阻力测试系统和配套安装工艺。其研究成果可应用于跨海桥梁工程、大型港口和海洋工程的桩基设计、施工和现场试验检测等多个领域。目前，已成功应用于马来西亚槟城二桥和莫桑比克纳卡拉水工码头等重大项目。 图为“大直径超长嵌岩灌注桩承载特性研究”在莫桑比克纳卡拉水工码头中应用

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