4月3日上午8时,由中铁十一局承建的洛阳西环路周山隧道左线顺利贯通。来到贯通施工现场的有:洛阳市西环路高新区段建设指挥部副指挥长柴幻、工程处处长任俊峰、总监理工程师王书清、项目总工彭浩及广大隧道参建员工,贯通作业由项目经理王文胜指挥。
周山隧道位于洛阳市高新区段后五龙沟村与周山森林公园之间,是洛阳西环路的控制性工程,隧道纵穿周山,为分离式双洞结构,左线全长1908m,右线全长1891m,地质以湿陷性黄土为主,情况复杂,施工风险高。
隧道左线贯通段地质情况较差,拱顶以砂层为主,开挖后易掉块形成空洞,安全风险高、施工难度大。项目部超前谋划,召集各方召开研讨会,根据现场实际制定科学周密的贯通方案,通过超前管棚注浆控制破碎围岩、加密初支拱架提高支护参数、及时注浆回填消除空洞隐患、单侧开挖减少围岩扰动等手段,有效降低了隧道贯通段施工风险,为最终的顺利贯通打下了坚实的基础。
周山隧道左线的贯通是洛阳西环路高新区段工程具有里程碑意义的事件,离不开参建各方付出的努力和汗水,自2013年3月至今,24个月施工过程中,建设、设计、监理、施工各方精细策划,严格管控,狠抓现场管理,克服了砂层段塌方,富水段破碎围岩,下穿地表厂房、公路、高压电力铁塔等困难,始终确保隧道施工安全可控,质量过硬。今天周山隧道左线在合同工期时间内顺利贯通,实现了计划节点目标,取得了整体工程的阶段性胜利。
目前,西环路高新区段桥涵主体工程、路基主体工程均已完工,各附属工程正在紧张施工中;周山隧道右线剩余工程量为53m,计划4月底贯通;隧道机电安装、路面铺装预计在9月份完成。作为洛阳南北交通的主干线西环路高新区段工程将在10月初通车,对缓解洛阳市区交通紧张状况、完善全市综合交通体系具有重要意义。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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