3月31日,随着最后一吊钢箱拱在20米高空合龙口的安装到位,中铁大桥局施工的小浪底坝后防汛交通桥钢箱拱安装工作顺利完成,钢箱拱实现合龙,该桥施工转入吊杆索安装和桥面施工阶段。
小浪底坝后防汛交通桥全长353.74米,钢箱拱重量近800t,自钢箱拱安装以来,项目部全体员工克服了高空、水上施工等多种不利因素,安全优质地完成了钢箱拱安装任务。
小浪底水利枢纽管理区坝后防汛交通桥位于洛阳市孟津县和济源市交汇处的小浪底大坝下游1.5km处,跨越坝后泄水渠,距上游既有索桥160m。桥址位于坝后景区,是连接坝后景区与S245和景区东出口的主要游览通道。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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