3月20日13时50分,伴随着脆响的阵阵鞭炮声,电务电化公司柳敦铁路电气化改造工程首条接触网承力索架设成功,这标志着接触网架线安装作业的序幕正式拉开了,接触网架线大干热潮即将掀起。
柳敦铁路接触网工程受设计、站前单位施工进度、邻近营业线施工安全压力大、恶劣气候等不利因素影响,致使接触网专业施工剩余工作量大,工期紧,给施工带来了极大压力。为了确保首条接触网线的架设成功,项目部做了周密安排。项目经理、总工、安全总监等领导班子多次去现场勘察情况并召开施工会议,积极与建设单位、车站联系封闭点。通过工程技术人员、安质人员及施工经验丰富的老职工的反复论证,施工中合理安排架设车辆,加强现场的盯控,有效确保了重点环节、工序的安全把控,实现了首段首项接触网架设的圆满成功。 3月20日开始架设第一条承力索,为柳敦铁路共计234.374条公里接触网挂网作业打开了局面,使整个施工有了阶段性的突破和进展。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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