3月18日,中交集团所属振华重工与江南造船集团签订1台1600吨船厂龙门吊项目供货合同,这是振华重工继2010年的国内船厂1600吨、2012年的巴西吉宝船厂2000吨龙门吊后,再次获得超大起重量的造船龙门吊订单。
该项目将采用振华重工拥有专利的双上小车方案,主梁采用单箱梁型式,主梁下高度达95米,整机重量与国内同类产品相比轻10%左右。项目将采用三大件发运、船厂坞口浮吊总装方案。
近年来,振华重工充分把握船舶大型化及深水钻井平台、钻井船的发展趋势,成功研发出适合市场需求的超大起重量和起升高度的船厂龙门吊,掌握了多项核心技术,巩固了振华重工的行业领先地位,提高了企业的竞争实力。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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