驸马长江大桥南岸主塔液压爬模顺利完成最后一次爬升

发布日期：2015-03-20来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　近日，中交一公局厦门工程公司承建的驸马长江大桥南岸主塔液压爬模最后一次爬升作业顺利完成，标志着南岸主塔塔柱施工进入了上横梁施工阶段。

　　驸马长江大桥是重庆万州至湖北利川高速公路(重庆段)跨越长江的重要控制性工程，全长2030m，为主跨1050m的双塔钢箱梁悬索桥。南岸主塔高166.57m，采用液压爬模工艺分37个施工节段、每个标准节段4.5m逐节向上浇筑施工。

　　由于大桥位于长江边上，江面风力较大，对高塔施工影响大，为确保液压爬模安全高效的作业，驸马长江大桥二分部项目领导、技术人员极其重视液压爬模每一次的爬升作业，安排专人负责爬模的操作，邀请厂家对项目相关部门、人员进行专项技术、安全交底，并联合工程部门、安全部门、机械部门等对每一次爬模爬升前进行全方面的细致检查，检查合格后，方允许进行爬模系统的爬升。经过对爬模每一次作业的经验积累，项目逐步完善了爬模作业工艺，提高了施工效率，塔柱施工速度由开始的7天一节提升到上塔柱平均5天一节，这为项目顺利完成驸马长江大桥南岸主塔封顶奠定了坚实的基础。

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