京沈客专TJ-9标2015年首榀箱梁顺利浇筑完成

发布日期：2015-03-19来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　3月17日11时20分，中国水利水电第四工程局承建的京沈客专辽宁段TJ-9标项目顺利完成新年首榀(第19榀)箱梁浇筑任务。

　　此次成功浇筑的首榀箱梁为后张法预应力铁路桥简支箱梁，梁长32.6米，宽12.6米，高3.052米，混凝土总量316.1 立方米，自重达790.25吨，生产工艺要求极其严格。整个施工过程共投入2座120型搅拌站、2台混凝土输送泵、6辆混凝土罐车、22台插入式震动棒、 44台高频附着振动器，严格按照既定的浇筑方案和工艺流程，采用先浇筑腹板，再浇筑底板，最后浇筑箱梁顶板的步骤进行。经过50余名施工员工的艰苦奋战，首榀箱梁用时5小时50分钟顺利浇筑完成。

　　桃花站梁场承担京沈客专TJ-9标段高林台特大桥、跨巴新铁路特大桥、桃花站特大桥等13座桥的制架梁任务，总共预制架设 547孔箱梁，其中小里程方向342孔箱梁，大里程方向205孔箱梁。梁场土建从2014年7月1日开始，于2014年9月30日完成。箱梁正式生产计划 2015年5月1日开始，于2016年8月30日完成全部547榀箱梁预制任务，箱梁架设计划2015年7月1日开始，2016年9月15日全部完成 547榀箱梁架设任务。

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