孟加拉帕德玛大桥插打水上荷载试桩首根锚桩

发布日期：2015-03-05来源：网络来源编辑：李香玉

[摘要]

　　3月1日，中铁大桥局四公司孟加拉帕德玛大桥水上荷载试桩首根锚桩插打施工正式开始，拉开了水上施工的序幕。根据设计，钢管桩荷载试桩加载体系采用锚桩+反力架结构，单根试桩施工共需布置16根锚桩，本次为第一根锚桩的插打，位于北岸MAWA侧。

　　为确保本次荷载试桩顺利完成，中铁大桥局四公司从国内组织了1.5米的螺旋管桩，APE600大桩锤等物资设备，并多次组织召开技术方案、安全环保、后勤保障、应急预案专项讨论会，为试桩的顺利完成打下了坚实基础。

　　帕德玛大桥为双层钢桁梁大桥，主桥长6.15公里、宽21.5米的，公路引桥长3.1公里，铁路引桥长3.8公里，是孟加拉最大的基建项目，也是中国企业中标的最大国际桥梁项目大桥是连接中国与东南亚的“泛亚铁路”重要通道之一，是孟加拉最大的基建项目，大桥建成后将成为首都达卡连接孟加拉西南诸省的重要交通枢纽。四公司负责难度最大的主桥下部结构施工，由于环境条件特殊、设计新颖独特，施工技术及难度在国际上都十分罕见。

　　近年来，四公司加快“走出去”步伐，在孟加拉参与了帕克西大桥、卡拉夫里三桥、以及孟加拉栋吉至派罗布·巴扎尔增建二线铁路工程等多个项目的建设，有着丰富的当地施工经验。在孟加拉帕德玛大桥的建设中，四公司以打造里程碑式标杆工程为目标，围绕“行业领先、国家示范、工程优质、干部优秀”的核心理念，积极抓好各类资源配置，快速形成生产施工能力，前期各项工作得到孟加拉政府的高度认可。

【相关阅读】

• 咸宁第二座长江大桥开建 全长13.3公里2022年初竣工
• 中铁大桥局施工的世界上功能最全的杨泗港大桥北岸主塔
• 青山长江大桥20号主塔墩(北岸)施工高度突破200米
• 中铁大桥局承建的京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程
• 中铁大桥局承建世界最大桥梁承台开始浇筑
• 马来西亚砂捞越州婆罗洲大道升级改造工程项目拉让江大