2月28日8点58分,金温铁路扩能改造工程缙云境内的最后一座桥梁——洋岙特大桥顺利完成箱梁架设任务。
金温铁路扩能改造工程缙云境内有3座特大桥和2座大桥,全长5658米。分别为:新建溪1#特大桥,长3680米,跨越金丽温高速公路和新建溪;新建溪2#特大桥,长929米;七里大桥,长228米;千央溪大桥,长137米;洋岙特大桥,长684米。 为确保顺利完成洋岙特大桥箱梁架设任务,项目部积极做好准备工作,包括对架梁方案的论正、优化,作业指导书的编制、箱梁运输和架设责任分工等,都进行反复推敲,确保施工方案的可操作性和合理性,以确保桥梁架设安全万无一失。
从2015年2月11日开始架梁以来,经过中铁二十四局项目部员工的精心组织、精心施工,终于安全优质地完成箱梁架设任务,为后续顺利铺轨奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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