中国水利水电第四工程局深圳地铁7号线华强北站～华新站盾构区间左线顺利贯通

发布日期：2015-02-25来源：中国水利水电第四工程局编辑：宋珍珍

[摘要]

　　2月15日6时，伴随着喜悦的欢呼声和盾构机刀盘切削混凝土的轰轰声，14号盾构机刀盘缓缓破入华新站接收井洞门，标志着深圳地铁7号线华强北站～华新站 99米盾构区间左线顺利贯通，按时在节点工期前顺利完成任务。华强北站～华新站99米盾构区间管片拼装74环(包括负环和0环)，区间隧道顶部覆土19.5米～20米，隧道范围内主要以砾质粘性土、全风化和强风化花岗岩为主，隧道周边临近华联发大厦、深纺大厦、2号线振华路出入口等重要建(构)筑物且地下水丰富，还需下穿既有地铁2号线华强路站～燕南站盾构法施工区间，地质情况较为复杂，施工难度极大。在指挥部领导、分部领导精心组织和全体人员坚持不懈的努力下，克服了盾构机在施工过程中的多重困难，并顺利完成盾构机始发和接收、下穿既有运营地铁2号线。针对下穿既有运营地铁2号线，公司内部按Ⅰ级风险源进行控制，截止到2月15日，运营地铁2号线自动化监测数据沉降变化稳定，且在可控范围内。华强北站～华新站99米盾构区间左线顺利贯通，夺取了2.15节点目标最后的胜利。指挥部全体人员将继续保持科学的工作态度、饱满的工作热情、严禁的工作作风，扎扎实实，朝着下一个节点目标大步迈进。

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