中铁十一局一公司广清城际首联道岔连续梁完成浇筑

发布日期：2015-02-11来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　1月31日清晨7点至2月1日晚23点，经过广清城际项目员工40个小时的昼夜奋战，广清城际一次性现浇最大体积的四线道岔连续梁完成梁体砼浇筑工作，整个施工组织过程平稳有序，完美地执行了项目部既定的浇筑方案。

　　大燕河特大桥全长5.5公里，在55~51#之间为一联4×27.85米四线道岔连续梁，梁长111.3米，宽24.7米，设计梁体C50砼2443立方。此联梁是珠三角广清城际铁路首联道岔连续梁，也是广清线一次性浇筑砼方量最大的连续梁。由于梁体体积较大，对原材料储备、设备调配以及现场的施工工艺控制要求高，项目在施工前编制了《道岔梁大体积砼浇筑方案》，并多次上会进行讨论、修订。 珠三角业主亦对首联大体积一次浇筑成形的道岔连续梁比较重视。为此，我标段总工许平华于1月26日特赴广州向建指指挥长程立圆等人汇报浇筑方案及施工准备情况。1月29日由珠三角城际公司工程二部严辉部长带队，对浇筑前的各项工序进行验收。

　　1月31日，我标段两个拌合站同时开始生产道岔连续梁砼。施工队40余人分三班浇筑作业，我标段工程、质检、安全、实验室、物资、设备、拌合站等序列人员共计近三十人参与轮岗值班，对整个施工过程进行监控，历时39小时、浇筑砼近2400立方，完成了广清线首联道岔连续梁浇筑工作，为2015年标段11座现浇道岔连续梁施工重任顺利开篇。

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