2月2日上午,葛洲坝集团一公司格宗场平项目部跨大渡河临时贝雷钢架桥顺利通车,符合荷载要求,为左右岸交通打开了方便之门。
跨大渡河桥为贝雷桥,桥面高程1839.96m,桥长120米,桥梁宽度8米,净宽7米,跨径24米,共计5跨,荷载60吨汽车,桥梁度汛标准为10年一遇。由于格宗垫高场平总体工程施工难度大且受季节影响较明显、工期紧、工程量大,需通过架设桥梁连接大渡河左右岸,以确保格宗移民安置点垫高场平工程总体进度受控。在前后不到20天的紧张施工中,项目部顺利完成了墩柱、盖梁、桥台的修建及桥梁上部钢结构拼接、转场、组装、吊装、校核、桥面铺装、焊固等一系列严密的施工工序,一气呵成。
2月1日,项目部组织对桥梁实施了压载试验,分别用空载货车18吨、满载65吨货车双向进行通行检测,经现场技术员精确测量以及对桥梁状况进行分析,各项数据结果显示桥梁达到预期效果,通过荷载试验,消除了制约格宗场平混凝土施工的瓶颈,整体上推进了工程施工进度。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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