1月25日,中交一公局四公司承建的四川桃园至巴中(桃巴)高速公路3标正式开工。
桃巴3标位于四川省巴中市南江县境内,全长6.579公里,合同额2.82亿元,,整体式路基宽度24.5米。该项目主要工程包含中隧道518米/1座,主线特大桥1381.715米/1座,大、中桥2487米/8座,主线收费站1处,土石方236.1万方。该项目自进场以来,按照业主“管理到位、现场到位、人员设备到位、材料把关到位、试验检测到位、检查奖惩到位”的“六个到位”要求,认真落实前期策划内容,高效优质地完成了项目临建及开工前的各项准备工作。
四川省桃巴高速公路起于川陕两省接线的米仓山隧道省界处,止于巴中市东兴场刘家坝,与在建的广巴高速公路、巴南高速公路相接。项目路线全长114.815公里,建成后将打通巴南高速公路向陕西延伸的通道,成为东北方向出川的又一条大通道。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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