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振华重工制造的国内首台有轨穿梭车通过验收

　　近日，振华重工制造的国内首台有轨穿梭车在天津港成功通过验收。穿梭车是自动化集装箱码头上的新型水平运输设备，为码头用户提供了更多选择。

　　本次研发的穿梭车额定载荷61吨，运行速度为每分钟300米。作为自动化码头上的运输设备，穿梭车可实现与跨运车的交互，在无需频繁移动自动化轨道吊的情况下完成堆场中的接力运输，代替堆场内自动化轨道吊的长距离吊箱行走，可有效节约能源、提高效率、降低成本。

　　试验过程中，穿梭车在各种环境下按照系统指令自动运行，在交互式无线电的控制下，可进行装卸作业，将集装箱准确运到指定地点，停车误差精确度在20毫米以内。

近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。

推进基础设施业务，不能像“群众都过河了，你还在摸石头”的慢，也要防止“脚踩西瓜皮，滑到哪里算哪里”的乱，务必高屋建瓴，长远谋划，做好推进组织架构、人才队伍、专项考核的顶层设计。

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