2015年1月25日6时16分,随着最后一方混凝土的灌入,由中铁大桥局七公司承建的武汉市东西湖区新沟至径河公路改建工程第10合同段罗港大桥工程的首根钻孔灌注桩顺利浇注完成,标志着罗港大桥正式进入主体工程施工阶段。
罗港大桥位于东西湖区九支沟与罗港交汇处,上跨罗港、东流港,全长586.08米,宽2×11.5米,桥梁上部结构采用20米先简支后结构连续装配式后张法预应力混凝土空心板及20米普通钢筋混凝土箱梁,下部结构采用双柱式圆墩配钻孔灌注桩基础。该桥共有桩基132根,采用C30混凝土灌注。桥墩桩基桩径为Φ1.3m,桩长45m;桥台桩基桩径为Φ1.0m,桩长29.5m。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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