中铁十二局二公司麻昭高速公路银盘隧道右线安全顺利贯通

发布日期：2015-01-22来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　1月16日，经过建设者400多个日夜的奋战，中铁十二局集团二公司承建的麻昭高速公路银盘隧道右线安全顺利贯通,成为全线重点控制性工程“八桥八隧”中首先实现贯通的隧道，对于完成后续施工和兑现合同承诺具有重要意义。

　　银盘隧道为分离式双线隧道，左线长2755米，右线长2724米。隧道位于云南省大关县境内，为山岭重丘区，海拔高，相对高差大，高山峡谷地貌，现场施工场地狭窄，进场便道保通难度大。隧道所处气候条件差，雨季时间尤为漫长，给隧道施工带来了诸多不便。加之隧道下穿古崩塌堆积体，地质条件复杂，地质作用强烈，不良地质有岩溶、断层、涌水等，增加了隧道施工的难度。

　　银盘隧道设计由进出口相向掘进，但进口位于悬崖中部，地面自然坡度接近90度，既无施工场地，更无修建便道条件，经过方案优化、比选、论证并征得业主同意，项目部在隧道右侧开凿一座距洞口281米、长246米的斜井，经过70多个日夜的奋战，2013年9月20日斜井掘进到位并完成挑顶，2014年2月27日斜井往隧道进口方向安全出洞，为施工快速展开争取了主动。

　　2013年4月，银盘大桥右侧山体滑坡导致管段线路调整，工期减少了约6个月。为保证安全有序推进，项目部变压力为动力，开展“大干一百天”劳动竞赛，严格进度考核和奖励制度，同时积极研发新工艺、新设备、新方法，做到岩变我变、超前预控，不断创新优化施工方案，提升隧道掘进速率。他们注重加强施工过程管控，践行标准化施工要求，严格遵照“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”原则，确保工序衔接环环相扣有序推进，加快了隧道施工进程。为了降低雨天对施工产生的影响，项目部超前谋划，备足设备和物资，仅右线出口方向2014年雨季就抽排水26.2万方，确保了雨季施工进度和安全。

　　银盘隧道右线安全顺利贯通，标志着标段内隧道群施工取得了阶段性胜利，充分展示了建设者不畏艰难、顽强拼搏的铁军精神，进一步维护了中铁十二局集团在云南省公路市场的信誉。

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