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1月12日，经过近7个月紧张施工，中交二公局三公司常嘉7标顺利完成汾湖枢纽互通立交主线桥上跨沪渝高速公路施工任务。
常嘉高速公路汾湖枢纽互通立交主线桥上跨沪渝高速公路段下部结构为柱式桥墩、桩式基础，上部构造为2×30米预制箱梁，两条高速公路交角为77°。
施工前，项目部根据沪渝高速公路的交通流量，经过反复优化和修订，制定了合理的交通组织专项方案，通过交通管理部门的评审和批准;施工期间，项目部成立安全保畅小组，认真落实方案措施，负责设置和维护安全警示牌和交安设施，密切同交警、路政等部门的沟通协调，既保证了沪渝高速的安全畅通，又保证了上跨桥梁施工安全。
近年，现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露，资质标准的不合理之处逐渐显现，资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止，扰乱了建筑市场的正常秩序。为此，各地建设主管部门、行业协会和广大企业，交流了资质管理运行的现状，提出资质标准修订的相关建议。
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