12月15日,冉家坝大桥左幅5号墩墩身完工,这也是万利路全线首个完成的采用滑模工艺施工的空心薄壁墩。 据悉,冉家坝大桥万利路的节点性控制工程之一。大桥跨越磨刀溪和二道河。桥梁右线跨径总长为560.0米,全长582.5米。其左幅5号墩为空心薄壁矩形墩结构,采用滑模施工工艺。左幅5号墩于11月24日开始进行滑模施工,12月15日封顶施工,继续滑升21天,日平均滑升高度约3.4米。 目前万利高速公路正处于大干80活动的冲刺阶段,左幅5号墩的顺利完成墩身施工,为桥梁的下部施工开了一个好头,为滑模施工积累了珍贵的施工经验,也为顺利完成大干80天的施工任务奠定了坚实的基础。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
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