重庆万利万达高速公路公司驸马长江大桥南岸主塔高度突破百米

发布日期：2015-01-12来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　日前，塔柱右幅第22节段顺利浇筑完成，主塔高度达到100.77米，标志着万利驸马长江大桥南岸主塔高度突破百米大关，为主塔塔柱施工开启了“冲刺”模式。

　　驸马长江大桥是重庆万州至湖北利川高速公路(重庆段)跨越长江的重要控制性工程，大桥全长2030m，南岸主塔高166.57m，北岸主塔高210.5米，为主跨1050m的双塔钢箱梁悬索桥。它是三峡库区跨度最大的一座长江大桥，也是目前重庆地区单跨最大桥梁。

　　自2014年3月1日主塔首根桩基浇筑以来，驸马长江大桥二分部以“打造主塔施工管理亮点”为依托，全面着力于现场的标准化施工，狠抓安全，精细质量，科学组织，顺利推进大桥各项工程的建设。施工中，项目克服严寒酷暑恶劣天气、桥塔结构复杂多变、高空作业安全风险大等困难，注重从施工细节着手，通过完善技术方案，细化施工组织，采取了“水磨钻+爆破”桩基施工工艺、引进了大体积混凝土智能温度控制系统、改造了自动液压爬模系统等，有效保证了工程质量、安全，提高了施工效率，塔柱施工速度由开始的7天一节跨越到上塔柱平均5天一节。过程中，项目积极开展“管理质量提高年”、“劳动竞赛”等活动，全面强化项目基础管理，激发劳动者工作热情，确保生产经营水平不断提高，项目连续三个月在总承包部组织的月度考评中获得第一的佳绩，累计获奖金162万元。

　　驸马长江大桥主塔高度破百，为主塔封顶奠定了基础，也为完成万利路“大干80天，全面掀起施工高潮，确保完成年度目标任务”劳动竞赛创造了条件。

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