1月7日上午10时,在包茂项目部莲塘一号大桥施工现场,架梁机正缓缓的将最后一跨第一片T梁平稳精准的落在桥台支座上,标志着莲塘一号大桥右幅顺利贯通。
莲塘一号大桥采用分离式接整体断面设计,为全线重难点工程。左、右线桥长均为710m,为全线最长桥;桥位跨越山间谷地,单幅18跨,跨径40m,为全线最长;下部结构采用T型板式墩共34根,墩高40m左右,为全线最大、最高方墩群。 右幅自2014年11月27日开始架设以来,包茂项目部科学组织,统筹安排,始终以高标准严要求的工作姿态,一边抓紧桩基施工,浇筑墩柱;一边积极推进梁场建设,抓紧预制梁片。历时40天,成功架设T梁90片,T梁生产无间断、流水作业,预制与架设协调到位。
据悉,莲塘一号大桥将于近日全幅贯通,届时将全面转入桥面施工,比业主下达的劳动竞赛施工计划提前了20天。
近年,现行资质管理制度的缺陷逐渐暴露,资质标准的不合理之处逐渐显现,资质挂靠、违法分包和转包等行为屡禁不止,扰乱了建筑市场的正常秩序。为此,各地建设主管部门、行业协会和广大企业,交流了资质管理运行的现状,提出资质标准修订的相关建议。
工程建设网首页 | 关于我们 | 联系我们 | 管理案例 | 会议活动 | 施工企业管理杂志 | 我要投稿
版权所有:北京华信捷投资咨询有限责任公司《施工企业管理》杂志社
地址:北京市丰台区南四环西路186号汉威国际广场二区9号楼5M层西区邮编:100070电话:010-68520349传真:010-68570772E-mail:sgqygl@chinacem.com.cn
京公网安备 11010202007072号 京ICP备09092133号-1 Copyright ©2000-2015 工程建设网 保留所有权利