国内首条重载铁路——山西中南部铁路通道胜利通车

发布日期：2015-01-06来源：本站编辑：李香玉

[摘要]

　　12月30日，国内首条重载铁路——山西中南部铁路通道顺利通车。这是国家重点晋煤外运大通道，西起山西省吕梁市瓦塘镇，东至山东省日照东港区，线路全长1260公里，横贯晋豫鲁三省，是我国“西煤东运'的主要运输通道，同时也是我国第一条按30T轴重设计施工的重载铁路。

　　十四局集团公司承担了21标段82.932公里线路的施工任务，实际管理跨度近120公里。沿线经过了沂水、莒县、莒南和日照东港区，途径三个县级和两个地区管理单位。工程投资19.237亿元，总工期40个月。其中，铺子山隧道(全长6671延米)为全线极高风险源重点控制性工程，铁道部定为“极高风险源隧道”。针对复杂的地质情况，集团公司副总经理兼项目经理孟繁亚、总工程师周洪顺带领技术人员调查地质，查阅大量资料，创新极高风险隧道综合地质超前预报技术、隧道掘进水压爆破技术等，提升了科技创新在隧道施工中的创效能力，隧道施工快速、安全推进。其中，创新的水压爆破技术，比常规爆破节约炸药20%，每延米节省成本几百元;爆后粉尘浓度下降70%左右，改善了作业环境，保护了施工人员身体健康。全国著名爆破专家何广沂教授现场观察后认为，水压爆破施工技术先进，效率高，提高了安全系数，有着极高的推广意义。

　　2011年11月7日，业主在现场举办了铺子山隧道光面爆破和防水板施工观摩会，成为全线的亮点和样板;11月13日,集团公司在中南通道项目部召开了铺子山隧道施工观摩会。在全体参加员工的共同努力下，项目荣获2010年度获得晋豫鲁公司“开局之年优胜单位”，2012年度 “决胜之年优胜单位”;2012年度，山东省建筑业协会授予铺子山隧道、跨日东高速公路特大桥“山东省建设工程优质结构杯”，2012年，中国质量协会、全国用户委员会授予中南通道21标 “全国用户满意建筑工程”等荣誉称号。

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